Points clés	Détails à retenir
🚗 Révolution automobile	Honda s’impose dans le marché de la voiture électrique
🔋 Technologie de pointe	Le modèle électrique de Honda promet une autonomie élevée
💰 Prix abordable	Honda Electrique est moins cher que les autres modèles concurrents

Depuis quelques années, l’industrie automobile est en pleine transition vers les véhicules électriques. Dans ce contexte, le constructeur japonais Honda a récemment annoncé la sortie de son nouveau modèle, la Honda Electrique. Avec cette voiture, la marque compte bien révolutionner le marché grâce à sa technologie de pointe, son autonomie impressionnante et son prix plus abordable que ses concurrentes. Dans cet article, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur la Honda Electrique et pourquoi elle risque de changer la donne dans le monde des voitures électriques.

01 | Pourquoi Honda mise sur l’électrique ?

L’électrification n’est plus une option, c’est une nécessité. Et Honda, constructeur japonais traditionnellement discret, embrasse aujourd’hui cette transition avec une ambition affirmée. L’entreprise vise en effet le 100 % électrique d’ici 2040. Son objectif ? Réduire son empreinte carbone et s’affranchir totalement des moteurs thermiques. Au-delà du simple effet de mode, Honda engage une transformation globale de sa stratégie industrielle. Personnellement, j’ai été marqué par le discours d’un ingénieur Honda au salon de Tokyo 2023 : il expliquait que l’avenir de la mobilité devait réconcilier technologie, écologie et plaisir de conduire. Une conviction que l’on ressent dans chaque modèle de la gamme actuelle électrique de Honda.

02 | La gamme actuelle de voitures électriques Honda (2024)

Depuis 2020, Honda a officialisé son virage vers l’électromobilité avec sa gamme « e:Technology ». En 2024, deux modèles phares symbolisent cette nouvelle ère.

Honda e : design rétro & technologie embarquée

La Honda e, c’est une voiture que vous ne pouvez pas manquer en ville. Avec son allure néo-rétro, ses phares ronds et ses lignes épurées, elle attire les regards. Ne vous fiez pas à ses dimensions compactes : à l’intérieur, c’est un petit bijou de tech. Écrans LCD panoramiques, aides à la conduite Honda Sensing, caméra à 360°… tout y est. Son autonomie atteint 222 km (norme WLTP), ce qui la destine plutôt aux environnements urbains. J’ai eu l’occasion de la conduire à Paris : hyper maniable, silencieuse, et surtout très confortable pour une citadine électrique.

Honda e:Ny1 : SUV compact 100% électrique

Lancé récemment, le Honda e:Ny1 est un SUV compact pensé spécifiquement pour le marché européen. Il rivalise directement avec le Hyundai Kona électrique ou le Peugeot e-2008. Il propose jusqu’à 412 km d’autonomie WLTP, une recharge rapide en 45 minutes (20 à 80 %) et une puissance de 204 chevaux. L’habitacle est spacieux, connecté, avec un grand écran central vertical de 15 pouces particulièrement intuitif. Pour moi, c’est clairement un tournant : Honda commence à proposer des modèles compétitifs, bien positionnés niveau prix et autonomie.

03 | Que valent les véhicules électriques de Honda face à la concurrence ?

Sur un marché en pleine effervescence, Honda reste un outsider, mais un outsider redoutable. La Honda e, pour les connaisseurs, se compare souvent à la MINI Cooper SE ou à la Fiat 500 électrique. Clairement, elle se distingue par son design, mais pêche par une autonomie plus faible. En revanche, niveau technologie, elle les surpasse largement.

Le e:Ny1, lui, entre dans la cours des grands. Face au Renault Mégane E-Tech ou au MG ZS EV, il propose un bon compromis entre performance, confort et équipements. C’est le choix logique pour ceux qui cherchent un SUV électrique fiable sans tomber dans le premium hors de prix. Ce que je remarque, c’est que Honda ne copie pas, mais développe sa propre vision, plutôt raffinée, de la voiture électrique.

04 | Performances, recharge, autonomie : ce qu’il faut savoir

L’autonomie est toujours LE sujet qui revient quand on parle d’une Honda électrique. Et je comprends : personne ne veut tomber en panne sèche au milieu de nulle part. La Honda e affiche une autonomie de 222 km, ce qui est suffisant pour de courts trajets, mais peut s’avérer limitant en dehors de la ville.

Le e:Ny1 rassure davantage avec 412 km. En matière de recharge, il accepte la charge rapide jusqu’à 78 kW : en 45 minutes, vous récupérez 80 % de batterie. Très confortable si vous êtes souvent sur la route. La consommation moyenne tourne autour de 17,2 kWh/100 km, ce qui reste raisonnable pour un SUV.

Côté moteur, les deux modèles proposent un couple instantané (310 Nm pour le SUV) et une accélération fluide. Ce que j’adore particulièrement, c’est le silence à bord. Ça change complètement la façon de conduire.

05 | Prix, équipements et aides à l’achat en France

Bonne nouvelle : les Honda électriques sont éligibles au bonus écologique. En 2024, celui-ci peut atteindre 5 000 €, voire 7 000 € sous conditions de ressources. La Honda e démarre à 37 310 € avant bonus, tandis que le e:Ny1 s’affiche autour de 47 500 €. Des options de leasing sont proposées avec des loyers dès 300 €/mois pour la citadine.

Les équipements de série sont généreux : écran tactile, caméra de recul, compatibilité Apple CarPlay/Android Auto, et plus encore. Je trouve que Honda mise juste : pas trop d’options, mais le nécessaire bien ciblé. Surtout, il s’agit de versions bien finies, à la japonaise, avec un soin du détail que j’apprécie beaucoup.

06 | Les prochaines étapes de l’électrification chez Honda

Concepts e:N series, projets avec Sony (Afeela)

Le futur chez Honda prend forme à travers les prototypes e:N (e:NS 2, e:N2 Concept) qui ont été présentés en Chine. Ce sont des modèles à l’esthétique audacieuse et aux technologies centrées sur la conduite autonome. J’ai été bluffé par l’e:N SUV Concept, pensé pour fonctionner comme un véritable hub mobile.

Autre projet majeur : le partenariat Honda-Sony pour lancer la marque AFEELA. Leur objectif ? Créer des voitures où le divertissement et la connectivité seront au cœur de l’expérience. Imaginez une voiture qui s’adapte à votre humeur, vos habitudes de trajet et vos préférences musicales… le tout dans un environnement électrifié et zéro émission.

Objectifs carbone d’ici 2040

Honda a annoncé que 100 % de ses ventes seront exclusivement électriques ou à hydrogène d’ici 2040. Ce virage s’accompagne d’investissements massifs dans les batteries solides, la chaîne d’approvisionnement écoresponsable, et le recyclage des matériaux rares. C’est ambitieux… et nécessaire. Ce qui me rassure, c’est que Honda, avec sa longue histoire d’innovation, saura relever le défi.

Honda Électrique : une révolution dans l’industrie automobile

Honda opère un virage stratégique majeur vers l’électrique, et cela bouleverse vraiment le paysage automobile. Avec des modèles aussi singuliers que la Honda e ou le SUV e:Ny1, la marque nippone démontre qu’elle ne suit pas simplement la tendance, mais qu’elle la redéfinit à sa façon. Pour les conducteurs en quête de fiabilité, de design et d’innovation, les voitures électriques Honda constituent une option à la fois responsable et enthousiasmante. Le futur est déjà là..